Ticó reivindica la "validesa" de les empreses públiques per reactivar l'economia
BARCELONA, 29 juny (EUROPA PRESS) -
El president de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), Enric Ticó, ha avançat aquest divendres que la companyia està "acabant de definir" una aplicació mòbil perquè els usuaris puguin alertar d'actes d'incivisme en el moment en el qual es produeixen.
En declaracions a la premsa després d'un esmorzar col·loqui, ha explicat que es preveu concretar en les pròximes setmanes, amb l'objectiu de millorar la qualitat del servei, evitant molèsties per als viatgers i prevenint destrosses.
Aquesta nova aplicació mòbil se sumaria a la que ja funciona actualment per informar els usuaris sobre els serveis i horaris de FGC, i que ha tingut una bona acollida, ha assenyalat.
FRAUS: ORDRE D'ALLUNYAMENT
Ticó ha explicat que FGC té un frau per impagament de bitllets del 0,1%, molt per sota d'altres companyies, però que treballa per seguir reduint-lo, amb mesures innovadores com ordres d'allunyament.
FGC ja té dues sentències amb ordre d'allunyament per a usuaris que es van colar a la seva xarxa, i l'incompliment de les quals pot detectar-se a través de les més de 2.000 càmeres de seguretat instal·lades a les estacions i trens de la companyia de la Generalitat.
DEFENSA LES EMPRESES PÚBLIQUES
Ticó ha reivindicat la "validesa" de les empreses públiques per reactivar l'economia, i ha defensat la fórmula del contracte programa per plantejar estratègies a llarg termini que millorin el seu funcionament, ha dit poc abans al Forum Europa.
"Si volem un sector públic àgil, flexible i eficient cal reconèixer la validesa de les empreses públiques, no posar-les sempre sobre la taula, i corregir i millorar el que no funcioni", ha dit, i ha advocat per la llibertat de gestió sumada a mecanismes de millora de l'eficiència, ja que les empreses públiques han de ser i poden ser motors de reactivació econòmica, segons ell.
Ha celebrat que el Govern central hagi plantejat aquest dijous per a Renfe l'eliminació de serveis amb poc ús, com ja ha fet FGC: "Tots els serveis que hem deixat de fer a FGC permeten un estalvi de 2,7 milions d'euros anuals i els presta un autobús".
CONNEXIÓ LLOBREGAT-VALLÈS
Malgrat la parada de noves infraestructures, Ticó ha assegurat que FGC "lluitarà" per connectar en el futur les línies del Vallès i el Baix Llobregat per Barcelona, perquè permetrà multiplicar l'eficiència i el benefici.
S'està fent l'encàrrec de la Generalitat de l'estudi informatiu i projecte constructiu de la prolongació de la línia L8 de FGC per unir les estacions d'Espanya i Gràcia, amb tres noves estacions intermèdies, tot i que el Govern ja ha assenyalat que ara no hi ha recursos per executar aquest projecte.
Ticó ha augurat que, ara com ara i els pròxims anys, les inversions aniran a manteniment d'estacions i millora de la seguretat, sense grans obres.
DIVERSIFICAR INGRESSOS
Per no dependre tant de la pujada de tarifes i de les aportacions públiques, FGC busca negoci internacional, com a assessor i com a operador ferroviari, a països com Vietnam, el Perú, el Brasil i també Londres, i alhora treballa per créixer en el negoci de mercaderies i a seguir augmentant els ingressos no ferroviaris.
Aquest últim punt, que capta negoci de les botigues de les estacions i de serveis com la biblioteca en el tren, va duplicar ingressos el 2011, però encara suposa només el 3% dels ingressos, mentre que a alguns països d'Àsia supera un pes del 30%, ha dit.
