Foto: EUROPA PRESS
Reivindica l'actuació de la Generalitat en la caiguda de Spanair
BARCELONA, 10 Feb. (EUROPA PRESS) -
El conseller de Territori i Sostenibilitat, Lluís Recoder, ha culpat aquest divendres de la caiguda de Spanair el model aeroportuari "centralista" i la diferència d'inversions realitzades per l'Estat a l'aeroport del Prat (Barcelona) i el de Barajas (Madrid).
En la seva primera intervenció davant de la comissió d'Economia del Parlament --en què ha comparegut al costat del conseller d'Economia i Finances, Andreu Mas-Colell--, Recoder ha evitat l'autocrítica, i s'ha centrat a defensar l'actuació de la Generalitat després de la fallida de l'aerolínia i a subratllar la diferència d'inversions de l'Estat en un i altre aeroport.
Davant de les crítiques als diferents governs de la Generalitat pels més de 140 milions d'euros invertits en Spanair des del 2009, el conseller ha replicat que l'Estat ha subministrat inversions públiques per valor de 1.300 milions d'euros "per salvar Iberia de la fallida".
A més, Recoder ha lamentat la falta d'inversions en infraestructures que permetin una bona comunicació del Prat en comparació dels "20.000 milions de les antigues pessetes" provinents dels fons europeus de cohesió que l'Estat va utilitzar per sufragar la línia de metro que connecta la T4 amb el centre de Madrid.
Segons el conseller, aquestes actuacions responen a la concepció d'un model radial al servei d'una capital única que pretén que Barajas sigui la gran porta d'Espanya davant del món i que, segons ha dit, lidera el trinomi Iberia-AENA-Estat: "Juguem fora de casa, amb l'àrbitre a favor del contrari i amb menys jugadors" al camp.
En el cas de la companyia aèria, Recoder ha censurat que només operi dos vols intercontinentals des de Barcelona --dos vols setmanals a Sao Paulo-- pels 168 que, segons les seves xifres, operen a l'aeroport de Barajas.
GESTIÓ DE LA CAIGUDA
El conseller de Territori i Sostenibilitat ha defensat també la gestió que el Govern de la Generalitat va fer de les últimes hores de Spanair abans del seu tancament, així com de les seves accions per intentar recol·locar els treballadors afectats.
"Estic absolutament convençut que actuem amb responsabilitat, diligència i eficàcia", ha remarcat Recoder, que ha destacat que en els tres dies posteriors al cessament de vol de Spanair es van poder recol·locar 29.461 passatgers a altres companyies com Vueling, Iberia, Air Europa, Lufthansa i Ryanair.
El conseller ha explicat també que el Govern treballa per intentar donar resposta a les necessitats dels treballadors que s'han quedat sense feina després del tancament de l'aerolínia, pel que ha explicat que han ofert als diferents comitès d'empresa "tota la capacitat de treball i coordinació del Govern" a través de diferents instruments i, en particular, del Servei d'Ocupació de Catalunya (SOC).
