BARCELONA, 31 oct. (EUROPA PRESS) -
El director del Servei Català de Trànsit (SCT), Joan Josep Isern, ha afirmat aquest dijous que, de moment, només es multarà a partir d'aquest divendres els cotxes que no tinguin en regla la Inspecció Tècnica de Vehicles (ITV) i que, al mateix temps, estiguin infringint la velocitat.
"Es multarà en primera instància a aquells vehicles que, no disposant de la ITV, siguin detectats per un radar per excés de velocitat", ha precisat en declaracions als mitjans de comunicació, i ha remarcat que, de moment, els lectors de plaques instal·lats al llarg de les vies catalanes només serviran per gestionar el trànsit.
19 radars fixos i un mòbil situat en un cotxe no logotipat dels Mossos d'Esquadra són els que multaran els conductors que no hagin regularitzat la seva ITV, en el cas de detectar-los mitjançant un control de velocitat.
Són els radars de les carreteres de més afluència de trànsit: la C-16 --sis detectors--, la B-23, la C-31, la C-32 --amb quatre en cada via-- i l'AP-7, on s'instal·larà un.
Isern ha explicat que, a partir de desembre, també s'instal·laran detectors de matrícules en els radars per trams, i que més endavant s'obrirà la porta a multar tots els cotxes que no tinguin en regla la ITV, sense tenir en compte paràmetres de velocitat.
"La nostra obsessió és conscienciar els conductors, no sancionar-los", ha declarat, i ha puntualitzat que, per això, l'objectiu del SCT i dels Mossos serà multar als cotxes que no tinguin la ITV i que a més hagin estat detectats per un radar per infringir la velocitat.
CARTES D'AVÍS
El SCT ha fet arribar durant el mes d'octubre una carta d'avís a tots els propietaris i titulars de vehicles que no hagin passat la ITV o que no hagin tornat a validar les reparacions propostes pels concessionaris, després de detectar un increment dels cotxes que circulen sense passar la inspecció tècnica.
En aquestes cartes, Trànsit ha ressaltat la importància del manteniment dels vehicles per reduir l'accidentalitat a les carreteres, més quan el 52% del parc mòbil de Catalunya tenia més de 10 anys d'antiguitat el 2012, i el 20% dels vehicles no passaven la ITV.
