BARCELONA, 15 març (EUROPA PRESS) -
El moviment 'No vull pagar', que defensa l'impagament dels peatges a Catalunya, ha registrat 100.000 casos i s'han obert processos sancionadors en 20.000, segons ha explicat l'advocat de la 'Plataforma Catalunya Diu Prou', Daniel Laspra.
Així ho ha explicat Laspra en declaracions als mitjans abans de registrar als jutjats del Contenciós Administratiu de la Ronda Universitat de Barcelona les deu primeres demandes d'afectats que ja han esgotat la via administrativa.
"Després d'acabar la via administrativa i de considerar que les sancions són il·legals, ara obrim la via judicial", ha assegurat Laspra, la plataforma del qual ha donat assessorament jurídic a les demandes dels usuaris participants en les campanyes de les plataformes 'No vull Pagar' i 'Prou Peatges', de manera que ha donat resposta a uns 10.000 ciutadans no només de Catalunya, sinó també de Navarra, Aragó i el País Valencià.
Ha recordat que el gener del 2013 es va introduir un canvi normatiu pel que l'impagament d'un peatge suposa una infracció en matèria de trànsit, pel que ha assegurat que "les persones que han estat sancionades l'any passat ho han estat il·legalment" al haver-ho estat abans d'aquesta modificació normativa.
L'actor Toni Albà, que ha mostrat el seu suport a aquest moviment des del naixement de 'No vull pagar' l'abril de 2012, ha sostingut que ell acumula 50 processos del Servei Català de Trànsit (SCT) i cinc de la Direcció General de Trànsit (DGT).
Ha assenyalat que va deixar de fer 'no vull pagar' quan el president de la Generalitat, Artur Mas, va convocar eleccions el novembre passat a l'iniciar-se el dret a decidir, posicionament polític en el qual ha emmarcat el moviment antipeatges.
"Jo sóc dels que pensen que hem de pagar per uns bons serveis i per les nostres infraestructures, però sempre que això es tradueixi en millors hospitals i col·legis", ha assegurat Albà.
Ha indicat que paga 12,80 euros diaris per al trajecte entre Barcelona i Vilanova i la Geltrú, el que creu excessiu: "En canvi, a Espanya els peatges són glòria".
A pesar del canvi normatiu, Laspra ha assegurat que el moviment no s'ha frenat, sinó que està canviant i s'està estenent, per la qual cosa la plataforma també està en contacte amb els veïns de Bàscara, que demanen el desdoblament de la N-II: "Tenim un problema estructural d'autopistes".
"El moviment no vull pagar sorgeix de l'independentisme. La societat civil s'ha revelat", ha assegurat Laspra, qui ha afegit la sobirania fiscal és un tema principal.
